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深圳市中恒沥青工程有限公司成立于2014年,一直专注于交通工程领域,集开发、生产、销售、施工、维护于一体,致力于打造中国交通设施工程的企业。经过多年不檞努力公司不断探索交通设施产品及工程,以在交通行业领域的雄厚资金和先进生产及实验设备为依托,在该领域积累了丰富的生产经验,建立了良好的信誉,令公司日益壮大,业务面辐射到各地
沥青面层混合料的配比一般采用 Superpave 矿料级配设计法,Suprepave 混合料体积设计包括四个步骤,即 ①、材料选择;②、设计集料结构的选择;③、设计沥青用量的选择;④、水敏感性评价。沥青混合料的高温稳定性、低温稳定性、水稳定性及动稳定度即车辙试验必须满足规范要求。
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应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,并应达到碾压结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量应根据生产效率确定。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合有关规定。
沥青混合料拌和时间和温度应经试拌确定。混合料应拌和均匀,所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为不少于45S,其中干拌时间不得少于5S-10S;连续式拌和机的拌和时间应根据上料速度及拌和温度确定。集料加热温度比沥青温度高 10~30oC,沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。
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